Директор Института арктической логистики Университета Ёнсан (Пусан, Республика Корея) Сангвон Хонг на POLAR 2026 представил планы пяти региональных властей Кореи по развитию портовой инфраструктуры для работы на Северном морском пути.

Наиболее амбициозные планы — у Пусана: город намерен превратить второй в мире по объёму контейнерный перевалочный порт в арктический контейнерный хаб. 

Ульсан делает ставку на уже имеющуюся инфраструктуру экологически чистого топлива — СПГ, метанол, аммиак и водород — и планирует развить порт в базовый для арктических энергоресурсов. 

Йосу-Кванъян, как комплексный порт для контейнеров, нефтехимии и сталелитейной промышленности, по оценке Хонга, оптимально подходит для работы на СМП — в том числе благодаря уже имеющемуся опыту обслуживания танкеров «Ямал СПГ».

В провинции Кённам планируют выделить часть строящегося нового порта Чинхэ (ввод в эксплуатацию в 2040 году) под терминал для полярных судов.

Пхохан, в свою очередь, намерен выстраивать развитие СМП на базе порта Ёнгильман с созданием специализированной инфраструктуры и тесной привязкой к хинтерландным промышленным комплексам.

Международная научно-деловая конференция POLAR ежегодно объединяет представителей федеральных и региональных органов государственной власти, ученых, бизнеса и общественных организаций, специализирующихся на работе в полярных широтах. Организатором мероприятия выступает Арктический и антарктический научно-исследовательский институт.

Партнерами конференции POLAR 2026 стали Банк Санкт-Петербург и компания «НГ-Энерго». Информационные партнеры - телеканал Наука, телеканал Санкт-Петербург, радио России, Российская газета, журнал «Вокруг света», GoArctic, ПОРА, PortNews, Корабел.ру, РЖД-Партнер.