В бухту Тала в районе российской станции Прогресс прибыли четыре судна – «Мыс Дежнёва», «Ярослав Мудрый», «Капитан Хлебников» и «Андрей Осипов», которые доставили модули нового зимовочного комплекса станции Восток (НЗК Восток), технику и топливо в Антарктиду. Разгрузка проводится в несколько этапов, сейчас начинается перекачка топлива с танкера «Ярослав Мудрый» на береговую топливную базу.

После выгрузки специалисты транспортируют грузы на площадку хранения НЗК Восток. Контейнеровоз «Мыс Дежнёва» находится в пробитом канале в точке выгрузки, ледокол «Капитан Хлебников» и контейнеровоз «Андрей Осипов» находятся в припае на расстоянии 1,8 мили от точки выгрузки. После окончания разгрузки планируется перестановка судов.

Доставка модулей на станцию Восток будет проходить санно-гусеничными походами со станции Прогресс. Первый транспортный поход планируется выполнить в середине декабря текущего года. Остальная часть комплекса останется на площадке временного хранения в районе станции Прогресс до следующего года. Работы по сборке нового зимовочного комплекса планируется завершить в течение четырёх лет.

«Операция с таким объёмом и массой груза в Антарктике проводится нами впервые. Но в целом схема грузовых работ в этом месте нам известна и отработана с соблюдением всех мер безопасности. Это будет один из самых современных комплексов в Антарктике с автономностью 9-10 месяцев. В нём будет жилой блок, лабораторный комплекс, медицинский блок, столовая, собственные дизель-генераторы. При этом он сможет выдерживать морозы до -90 градусов и сделает работу учёных комфортной», – сообщил директор ААНИИ Александр Макаров.

Модули нового зимовочного комплекса станции Восток были доставлены на контейнеровозах «Мыс Дежнёва» и «Андрей Осипов» в сопровождении ледокола «Капитан Хлебников». При подходе к материку суда встретились с тяжёлыми ледовыми условиями. Общая ширина припая в районе выгрузки достигла 90 км, высота торосов 1,5-2 м. Однако ледокол «Капитан Хлебников» успешно преодолел припайные льды и провёл проводку т/х «Мыс Дежнёва» и танкера «Ярослав Мудрый» к месту выгрузки.

С начала работ с борта т/х «Мыс Дежнёва» выгружены 49 блок-модулей НЗК Восток, 5 блок-модулей автономного бытового комплекса строителей, 26 металлоконструкций фундамента, 5 балок фундамента, 2 гидравлических подъёмника, основная часть крана г/п 80 т, ворота гаража блока Е, 9 металлоконструкций и снеготаялка, а также строительная и походная техника – строительные краны, тягачи, мобильные жилые модули, мобильные топливные ёмкости, специальные сани и другое прицепное оборудование.

Общий вес выгруженных грузов с начала разгрузки составил 4095 тонны. Общий вес оставшихся грузов на борту судна – 249 тонн. Работы ведутся круглосуточно, нарушений экологического характера не выявлено.

Дополнительно:

ААНИИ назначен государственным оператором для организации и осуществления деятельности в Антарктике в интересах Российской Федерации распоряжением Правительства Российской Федерации от 08.10.2012 г. №1872-р.

Станция Восток была основана 16 декабря 1957 года. Это единственная действующая внутриконтинентальная российская антарктическая станция. Со дня открытия станция пережила две реконструкции [в 1974 и 1982 годах] и три консервации. Первые строения уже давно находятся под толстым слоем снега, более современные – частично или полностью погружены в снег на глубину до пяти метров. Инфраструктура станции нуждается в полной замене, поэтому реализуется проект строительства нового зимовочного комплекса станции Восток.

Новый зимовочный комплекс станции Восток состоит из 133 модулей, большинство из которых представляют собой 40-футовые контейнеры. Он заменит устаревшие конструкции 1957 года и позволит учёным выполнять исследования в комфортных условиях. Станция будет стоять на 36 опорах высотой 3 м, что позволит ей оставаться незанесённой на протяжении многих лет. Все системы имеют двойное или тройное резервирование, предусмотрен двухлетний запас топлива и продуктов. Новая станция обеспечит проживание и научно-исследовательскую деятельность 15 человек во время зимовки и 35 человек в сезон.

ФОТО

Контейнеровоз «Мыс Дежнёва»	Александр Краснов
Площадка разгрузки в бухте Тала	Лев Синкин